خصائص نصف المقطورات

نصف المقطورة عبارة عن مقطورة يتم وضع محاور لها خلف مركز جاذبية السيارة (عندما تكون المركبة محملة بشكل موحد) ومجهزة بجهاز اقتران قادر على نقل كل من القوى الأفقية والعمودية إلى مركبة القطر. تتميز المقطورات النصفية عادةً بتكوين ثلاثي المحاور؛ وتشمل أنواعها المختلفة المقطورات ذات الجوانب الخشبية بطول 11 متراً، والمقطورات ذات الجوانب الخشبية بطول 13 متراً، والمقطورات المنخفضة، وغيرها الكثير. أنها بمثابة مركبات النقل الثقيلة التي تتصل بجرار نصف مقطورة عبر الدبوس.

مقارنة بالشاحنات "الصلبة" (وحدة واحدة) ، فإن نصف المقطورات أكثر فعالية بكثير في تعزيز الكفاءة الاقتصادية الشاملة للنقل البري. يمكن رفع كفاءة النقل بنسبة 30 إلى 50%، وتخفيض تكاليف التشغيل بنسبة 30 إلى 40%، وخفض استهلاك الوقود بنسبة 20 إلى 30%. الأهم من ذلك، يسهم استخدام المقطورات النصفية أيضاً بشكلٍ كبير في تعزيز وتحسين هياكل التنظيم اللوجستي على الصعيد الوطني.