مبادئ الصيانة نصف مقطورة

فحص الإطارات
تحقق من ضغط الإطارات شهريًا عند درجة حرارة المحيط. إذا انخفض الضغط عن المستوى القياسي المعتاد، قم بتضخيم الإطارات على الفور. يجب ألا يكون ضغط الهواء في الإطارات مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا، لأن ذلك يُخلّ بسلامة القيادة. فحص الإطارات للكشف عن الشقوق ؛ إذا تم اكتشاف أي مخاطر للسلامة ، استبدل الإطارات على الفور. عند اختيار الإطارات البديلة ، تأكد من أنها من نفس الطراز المواصفات.

صيانة البطارية والتفتيش
تحقق من تثبيت البطارية بإحكام. يجب أن يقع مستوى الإلكتروليت بين علامات الحد العلوي والسفلي ؛ إذا اقترب من الحد الأدنى ، فأعلى على الفور بالكهرباء أو الماء المقطر حتى يصل إلى الحد الأعلى. تأكد من أن كابلات البطارية الإيجابية والسلبية تحافظ على اتصال جيد ، وتحافظ على البطارية نظيفة وجافة. بالنسبة للمركبات التي كانت متوقفة لفترة طويلة ، قم بفصل كابلات البطارية الإيجابية والسلبية. أعد توصيل الكابلات وبدء تشغيل المحرك لمدة 20 دقيقة تقريبًا كل أسبوعين أو نحو ذلك ؛ إذا بدا شحن البطارية منخفضًا بشكل كبير ، أعد شحنه على الفور.

فحص مستوى سائل الأسطوانة الرئيسية القابض
يشير مستوى سائل القابض الموجود بين العلامات "العالية" و "المنخفضة" إلى التشغيل العادي. إذا انخفض المستوى دون الخط القياسي ، فقد يشير ذلك إلى تلف أكواب المكبس (الأختام) داخل الأسطوانة الرئيسية أو أسطوانة الرقيق. إذا حدثت هذه الحالة أثناء تشغيل المحرك ، فقد تواجه صعوبة في نقل التروس أو يتعذر عليك تشغيل أي تروس ؛ يرجى المتابعة فورًا إلى أقرب محطة خدمة للفحص والإصلاح.